• Диаметр вала (BSA24): 24 (22) мм
• Диаметр вала (BSA-DUB): 28,99 мм
• Подшипник: Керамический подшипник SKF
• Ширина корпуса (BSA-DUB): 68-73 мм
• Номер модели: SKF BSA24/30/DUB
• BSA24 подходит для: Для полного ассортимента коленчатых валов Shimano, SRAM GXP
• BSA-DUB подходит для: Для шатунов спецификации SRAM DUB.
• Процесс: Прецизионная обработка с ЧПУ
• Использование: Горные велосипеды
• Диаметр вала (BSA30): 30 мм
• Ширина корпуса (BSA30): 68-73 мм
• Происхождение: Материковый Китай
• Ширина корпуса (BSA24): 68-73 мм
• Тип: Комплекты с резьбой
• BSA30 подходит для: Для шатунов SRAM диаметром 30 мм.
• Материал: Алюминий/Сплав
• Шарик подшипника: Керамические шарики из нитрида кремния G3

О Керамических Шариках из Нитрида кремния G3

Это подчеркивает более высокие характеристики прочности и ударопрочности Si3N4, что делает его лучше металлических подшипников, во-вторых, их лучшую износостойкость и термостойкость, малый вес и плавность хода, снижающие трение и делающие шатуны более плавными при вращении.Будьте любимы и рекомендованы любителям велоспорта.

О подшипниках SKF: Подшипники SKF являются лидером в области технологии и производства подшипников.Преимущества подшипников SKF заключаются в более высокой номинальной нагрузке, низком уровне шума, значительном снижении затрат на техническое обслуживание и увеличении времени работы машины.Выбрав его, вы сможете сделать езду более комфортной и приятной.

Техническое обслуживание подшипников

* Рекомендуем отремонтировать велосипед в профессиональной мастерской.

* Обычно не требуется снимать нижний кронштейн с рамы велосипеда.

* Пожалуйста, следуйте рекомендуемой инструкции по техническому обслуживанию

Пожалуйста, следуйте инструкциям по техническому обслуживанию нижнего кронштейна для более длительного использования.

1. Снимите черную пластиковую боковую крышку нижнего кронштейна.

2. Очистите поверхность подшипника.

3. Снимите резиновую боковую крышку с подшипника с помощью ножа или тонкого листа.

4. Используйте технический спирт для очистки роликов и сепараторов подшипников.

5. После очистки полностью залейте смазку в подшипник, чтобы заполнить все зазоры.

6. Установите резиновую крышку на место, а затем нанесите водостойкую смазку на наружную поверхность подшипника.

7. Установите на место черную пластиковую крышку нижнего кронштейна и нанесите водостойкую смазку на поверхность боковой крышки.

Завершите техническое обслуживание.

Когда проводить техническое обслуживание

Езда во влажных и грязных условиях требует технического обслуживания подшипников каждые 1000-3000 км

Езда в чистых и сухих условиях требует технического обслуживания каждые 5000 км

Обработка с ЧПУ

Термообработанный процесс с ЧПУ, гарантированная прочность, в то же время легкий, процесс анодирования поверхности делает поверхность изделия более износостойкой Внешний вид изделия более красивым

ПОДШИПНИК SKF

Срок службы подшипников SKF в несколько раз превышает срок службы традиционных подшипников

Сверх износостойкие и сверхгладкие

Специальные подшипники для соревнований

СВОБОДНО регулируемые НАКЛАДКИ

Легко регулировать расстояние между осевой линией цепи кривошипного диска

Примечание: Количество прокладок варьируется в зависимости от фактических потребностей

ПОВОРОТНОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Поворотная установка, простое управление, можно использовать только затяжку

Встроенное резиновое кольцо для предотвращения попадания пыли.

РАЗНОЦВЕТНЫЙ Или ОПЦИИ

Можно выбрать два цвета изделия, вы можете выбрать в соответствии со своими предпочтениями, всегда найдется подходящий для вас.

ПРИМЕНИМАЯ ОСЬ

Это деталь переменного диаметра, металлический материал